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本周一，福特公司股票下跌5％，一下子墜入了三年來的最低點(diǎn)。其令人失望的季度財(cái)報(bào)則是福特這次股價(jià)大跌的直接原因。就在上周，通用汽車和福特汽車這對(duì)難兄難弟先后發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)。與以往雙雙失利不同，最新的財(cái)報(bào)顯示，這次兄弟倆的…
據(jù)專家分析，當(dāng)前汽車及零部件企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一是外商獨(dú)資現(xiàn)象增多；二是汽車及零部件市場競爭日趨激烈；三是汽車及零部件企業(yè)過分依賴于引進(jìn)技術(shù)、過分依賴于政府現(xiàn)象非常突出；四是汽車及零部件企業(yè)生存環(huán)境堪憂，面臨廠點(diǎn)眾多、主機(jī)…
我國的零部件產(chǎn)業(yè)讓歐美企業(yè)又愛又恨———?dú)W美國家一只手掄起大棒威脅要向WTO投訴我國存在零部件貿(mào)易保護(hù)政策，另一只手又在大規(guī)模購買中國的零部件，以借助我國企業(yè)的成本優(yōu)勢降低其成本。 大眾通用加大“中國采…
根據(jù)意大利《24小時(shí)太陽報(bào)》4月3日?qǐng)?bào)道，該報(bào)采訪了位于都靈的幾家汽車零部件制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人。這些企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國的汽車零部件制造企業(yè)搞不正當(dāng)競爭，主要表現(xiàn)在不遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)則和環(huán)境保護(hù)規(guī)則；中國企業(yè)在某些零部件的表面處理…
有關(guān)汽車零部件的爭吵，實(shí)際上會(huì)不會(huì)是經(jīng)常動(dòng)蕩的美中貿(mào)易關(guān)系的良好跡象？答案是肯定的，也許還不只是貿(mào)易關(guān)系的良好跡象。 紐約州民主黨參議員查爾斯·舒默(Charles Schumer)近期訪華后正確地指出：“美中關(guān)系正…
“鳳凰涅槃，浴火重生”。宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)半年之后，全球最大汽車零部件供應(yīng)商德爾福公司3月31日公布轉(zhuǎn)型計(jì)劃稱，將通過廣泛的全球重組，以期在2007年上半年恢復(fù)業(yè)務(wù)穩(wěn)定并獲得利潤。 為擺脫困境，破產(chǎn)保護(hù)是一種戰(zhàn)略 德爾?！?/p>
