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外方在汽車(chē)零部件領(lǐng)域獨(dú)資控股趨勢(shì)明顯2006-11-16

　　記者從4日在南京舉行的第五屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰年會(huì)上獲悉，目前外方在我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域獨(dú)資控股趨勢(shì)明顯，其壟斷行為正由“隱性”逐漸表現(xiàn)為“顯形”。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心高級(jí)工程師王祖德認(rèn)為，外方在汽車(chē)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域的這種擴(kuò)張趨勢(shì)應(yīng)引起…

歐盟擬加強(qiáng)立法 嚴(yán)格限制汽車(chē)尾氣排放2006-11-06

　　由于汽車(chē)制造廠商未能達(dá)到自主限排目標(biāo)，歐盟委員會(huì)正計(jì)劃通過(guò)加強(qiáng)立法進(jìn)一步限制汽車(chē)尾氣排放。 　　歐盟負(fù)責(zé)環(huán)境事務(wù)的委員斯塔夫羅斯·季馬斯近日在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，立法草案的細(xì)節(jié)尚在討論中。而目前，歐盟限制汽車(chē)尾氣排放的主要制度設(shè)計(jì)是讓汽車(chē)…

國(guó)家發(fā)改委官員：國(guó)有車(chē)企產(chǎn)權(quán)改革箭在弦上2006-11-06

　　在不久前，天津的一個(gè)汽車(chē)論壇上，國(guó)家發(fā)改委工業(yè)司副司長(zhǎng)陳斌說(shuō)：“最終中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，將依靠中國(guó)的民族資本。” 　　“我們現(xiàn)在可以說(shuō)是名副其實(shí)的世界產(chǎn)銷大國(guó)，但是汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展面臨一些問(wèn)題，如以國(guó)有企業(yè)為壟斷的產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)能否實(shí)現(xiàn)在…

尋找汽車(chē)消費(fèi)社區(qū)2006-10-26

10月23日《互聯(lián)網(wǎng)周刊》以此為題報(bào)道中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)發(fā)展之路 　　經(jīng)過(guò)近兩年的尋找，中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)最終把目標(biāo)盯上了中國(guó)最大的汽車(chē)消費(fèi)社區(qū)。 　　走進(jìn)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)的辦公室，仿佛置身于現(xiàn)代藝術(shù)家的工作坊，層高5.8米的高大廠房，天花板上裸露的管道，讓這里充滿了后…

國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)三大趨勢(shì):品牌 維護(hù) 高科技2006-10-19

    按照美國(guó)汽車(chē)售后業(yè)協(xié)會(huì)的定義，所謂“汽車(chē)售后市場(chǎng)”是指“汽車(chē)在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)”，其涉及的企業(yè)主要包括汽車(chē)零配件的制造商、汽車(chē)零配件的銷售商和汽車(chē)修理服務(wù)商三大類企業(yè)。     在美國(guó)，汽…

財(cái)政部：計(jì)劃用關(guān)稅手段推動(dòng)節(jié)能汽車(chē)發(fā)展2006-10-19

　　在2006中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，國(guó)家財(cái)政部關(guān)稅司司長(zhǎng)王偉表示，財(cái)政部正在考慮運(yùn)用關(guān)稅手段，制訂推動(dòng)節(jié)能型汽車(chē)發(fā)展的關(guān)稅政策。 　　在談到關(guān)稅政策對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響時(shí)，王偉表示，我國(guó)加入世貿(mào)組織以后，在短短的五年內(nèi)，汽車(chē)產(chǎn)品的關(guān)稅…