2006-01-12
2005年12月16日，冬天的羊城依然是綠意融融。位于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城內(nèi)的歐姆龍廣州工廠迎來(lái)了來(lái)自各方的代表。來(lái)自歐姆龍公司本部、廣州市相關(guān)政府部門和世界各地的媒體記者與新工廠的全體員工共同見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻，同時(shí)也為一個(gè)日資零部件企業(yè)在中國(guó)的宏偉規(guī)劃感到震驚：歐姆龍將中國(guó)定位為重點(diǎn)區(qū)域，目標(biāo)是2007年度達(dá)到13.3億美元的銷售額，即2003年的4倍。中國(guó)市場(chǎng)份額將在歐姆龍的全球銷售額中從2004年度時(shí)的8%提高到2007年度的16%。為此，歐姆龍將從2004年起的3年中累計(jì)增加投入300億日元，立志在中國(guó)創(chuàng)立“第二個(gè)歐姆龍”。
歐姆龍公司是全球知名的自動(dòng)化控制及電子設(shè)備制造廠商，掌握著世界領(lǐng)先的傳感與控制核心技術(shù)。歐姆龍汽車電子事業(yè)部在近幾年飛速的發(fā)展，在一定程度上得益于其在中國(guó)市場(chǎng)上的增長(zhǎng)。目前歐姆龍公司已經(jīng)將汽車電子事業(yè)部作為其主要業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)而重點(diǎn)扶持，在未來(lái)幾年中將是其利潤(rùn)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)之一。1972年10月，在中日邦交正常化后的一個(gè)月，歐姆龍開(kāi)始了與中國(guó)有關(guān)部門和公司間的技術(shù)交流活動(dòng)。上世紀(jì)80年代，開(kāi)始在中國(guó)委托加工；上世紀(jì)90年代，開(kāi)始在中國(guó)進(jìn)行直接投資。目前為止，投資總額超過(guò)5億美元，建立了6家生產(chǎn)工廠，從業(yè)人員達(dá)到8000人。 降低配套成本、補(bǔ)供全球市場(chǎng)
中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)不需要再去宣傳炒賣就已經(jīng)火得受不了，如今零部件和汽車周邊市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)也已經(jīng)近乎瘋狂。在整車?yán)麧?rùn)因?yàn)榧ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而變得逐漸微薄的時(shí)候，向下擠壓零部件供應(yīng)商已經(jīng)成為越來(lái)越多整車廠的現(xiàn)行手段。零部件供應(yīng)企業(yè)將如何生存？與整車廠抗衡是不可能的，那就只能通過(guò)降低成本或者利潤(rùn)來(lái)滿足要求。
投資總額16億日元（約1600萬(wàn)美元）的歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司，位于正在興起的華南汽車重鎮(zhèn)——廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城。工廠總占地面積為4萬(wàn)平方米。歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)的車用電子部件及裝置，包括車載用電裝部件、遙控鎖、自動(dòng)車窗控制器等。一期廠房面積1.6萬(wàn)平方米，有從業(yè)人員80名，預(yù)計(jì)2006年銷售額將達(dá)到20億日元，2010年將達(dá)到150億日元。
隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車安全性和舒適性的要求越來(lái)越高，為中國(guó)客戶提供高品質(zhì)汽車電子部件及裝置，成為汽車電子供應(yīng)商的使命。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，由于關(guān)稅等原因，汽車零部件成本較高，隨著汽車整車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車零部件供應(yīng)商本地生產(chǎn)，降低成本就迫在眉睫。歐姆龍此次在華再建汽車電子部件生產(chǎn)基地，意在為汽車制造商提供本土化的物美價(jià)廉、更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
為保證生產(chǎn)與質(zhì)量，為客戶提供能夠儲(chǔ)存單個(gè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的“高，精，尖”產(chǎn)品，歐姆龍（廣州）工廠引進(jìn)了包括最先進(jìn)的SMT裝置以及基板檢查裝置等作為硬件保障，更積極吸取來(lái)自日本的有力技術(shù)支持與指導(dǎo)。積極培養(yǎng)本地專業(yè)技術(shù)人才，開(kāi)發(fā)制造技術(shù)與產(chǎn)品技術(shù)。 整車廠攜手零部件廠，日資汽車企業(yè)雄心勃勃 歐姆龍（廣州）工廠將生產(chǎn)汽車?yán)^電器和各種開(kāi)關(guān)，防止追尾的測(cè)量傳感器與確定前方車距的感應(yīng)激光雷達(dá)等傳感器，還有具備防夾功能的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)系統(tǒng)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向用的控制器、遙控鎖系統(tǒng)等，今后還將有序地逐步擴(kuò)大產(chǎn)品線。
在儀式現(xiàn)場(chǎng)，種種跡象表明這次投資對(duì)于歐姆龍的重要性。
廣州市相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)莊凡夫先生出席并表示：“為在廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科學(xué)城內(nèi)投資開(kāi)廠的日本歐姆龍公司提供最優(yōu)秀的投資環(huán)境和相關(guān)支持?！?日本政府駐廣州總領(lǐng)事渡邊英雄先生特別出席并發(fā)表演講，對(duì)中國(guó)政府為日資企業(yè)在中國(guó)投資所提供的優(yōu)厚條件表示感謝。
廣州本田總經(jīng)理峰川尚先生神秘到場(chǎng)，這出乎很多人的意料。作為歐姆龍最大的、最長(zhǎng)期的合作伙伴之一，廣州本田同樣是歐姆龍（廣州）工廠的主要配套整車廠之一。在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能和壓縮成本的前提下，更加靠近廣州本田生產(chǎn)基地相信同樣是歐姆龍汽車電子首度投資中國(guó)就選定廣州的主要原因之一。
歐姆龍公司方面高官更是悉數(shù)到場(chǎng)，歐姆龍株式會(huì)社社長(zhǎng)作田久男、歐姆龍汽車電子社長(zhǎng)外山廣樹(shù)、歐姆龍中國(guó)社長(zhǎng)皆川泰平，當(dāng)然還有歐姆龍（廣州）社長(zhǎng)藤原二郎。 在接受記者采訪時(shí)，歐姆龍株式會(huì)社社長(zhǎng)作田久男表示：“廣州工廠原材料供應(yīng)商將不止局限于日資企業(yè)，合乎質(zhì)量和成本要求的本地供應(yīng)商也同樣可以考慮。”而廣州工廠的產(chǎn)品主要優(yōu)先供應(yīng)中國(guó)整車廠，但考慮到本地消化能力，將會(huì)有部分產(chǎn)品外銷?！斑@一比例大致將為國(guó)內(nèi)三分之一，國(guó)外三分之二。本地化生產(chǎn)還有一個(gè)功能就是可以加快規(guī)范本地零部件供應(yīng)商?！?nbsp;
很顯然，廣州工廠將在歐姆龍全球部署中占據(jù)重要位置，不排除將發(fā)展為歐姆龍?jiān)谥袊?guó)的出口基地的可能。這與廣州汽車產(chǎn)業(yè)正在努力爭(zhēng)取成為首批國(guó)家定點(diǎn)出口基地相吻合。但對(duì)于比合作伙伴本田晚到6年，外山社長(zhǎng)坦言是自己的責(zé)任：“很多人說(shuō)我們遲到了，但我們動(dòng)作很大?！?/P>
