2011-07-25
從1994年公司成立，到成為第一家進(jìn)入國際主機(jī)件廠配套線的中國零部件企業(yè)，萬向美國公司用不到20年的時(shí)間，在摸索中完成了適應(yīng)國外法律，學(xué)習(xí)人才、管理及營銷規(guī)則等一系列走出國門的必修課。
在萬向美國的網(wǎng)頁上，有一句話令人印象深刻：“萬向美國將為建立中國企業(yè)正直誠實(shí)的信譽(yù)和樹立中國公司在美國的良好形象而不懈努力?！?/P>
善用并購 創(chuàng)造就業(yè)良機(jī)
一位研究中美關(guān)系的美國學(xué)者曾說，除非中國找到辦法將自己的形象與創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會相聯(lián)系，否則許多擔(dān)心失去就業(yè)機(jī)會的美國人總會對中國持有負(fù)面印象。坐在記者面前的萬向美國公司總裁倪頻，正是這樣一位“就業(yè)機(jī)會創(chuàng)造者”。美國彭博新聞社的記者稱他為“從中國到美國來創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的榜樣”，萬向美國總部所在的伊利諾伊州則早在2002年就命名了“萬向日”，以表彰萬向帶來的就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。
“萬向來美國是為了拓展銷售市場，并錘煉、提高員工的素質(zhì)與能力，以適應(yīng)愈來愈激烈的競爭。2002年，萬向美國成功收購生產(chǎn)制動器的美國上市公司UAI；2003年，收購翼形萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應(yīng)商——美國洛克福特公司，成為其第一大股東；2007年，并購全球最大的傳動系統(tǒng)零件制造商DANA，并在接手、整合后出售給私募資本獲得溢價(jià)。2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后，萬向美國克服困難，抓住‘危中之機(jī)’，進(jìn)一步發(fā)展壯大，2010年銷售額突破20億美元。”倪頻介紹說：“萬向近年來并購了一批破產(chǎn)和瀕臨倒閉的美國汽車零部件公司，目前在美國的28家工廠共有5000多名員工?！?BR>
資源整合 贏得伙伴尊重
在一般人的印象中，中國是“世界工廠”，美國的制造業(yè)在衰落，萬向美國是如何反其道而行之并取得成功呢？倪頻強(qiáng)調(diào)，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，整合資源、通過組合來發(fā)揮優(yōu)勢是成功之道，“低成本”并不是問題的關(guān)鍵，重要的是“增值”，如何利用核心競爭力來創(chuàng)造最大的價(jià)值。他認(rèn)為，美國制造業(yè)仍大有前途，在技術(shù)、服務(wù)等方面具有較大優(yōu)勢，現(xiàn)在需要的是進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，而不應(yīng)再在“弱項(xiàng)”上孜孜以求。倪頻說，萬向美國所做的，實(shí)質(zhì)上就是幫助美國制造業(yè)從垂直的重型制造業(yè)向服務(wù)為主的輕型制造業(yè)轉(zhuǎn)型，同時(shí)帶動中國制造業(yè)向資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)升級。當(dāng)前萬向美國的部分零部件產(chǎn)品購自中國，在美國工廠完成組裝“增值”后直供美國三大汽車公司，美國每3輛汽車中就有1輛車上有萬向生產(chǎn)的零部件。
萬向的成功不僅為中美經(jīng)濟(jì)做出了貢獻(xiàn)，也為樹立中國企業(yè)海外良好形象作出了表率。倪頻告訴記者，一位美國政府前高官曾贊揚(yáng)萬向在美國“贏得了其所有合作伙伴的尊敬”。
互信互利 避免非經(jīng)濟(jì)因素干擾
當(dāng)然，萬向美國的成功只是中國企業(yè)對美直接投資的縮影之一，中國企業(yè)對美直接投資近年來在迅速增長的同時(shí)，也屢遭挫折，譬如華為被迫撤銷收購美國三葉系統(tǒng)公司技術(shù)資產(chǎn)的交易等。美國羅迪厄姆咨詢集團(tuán)專家丹尼爾·羅森和西羅·海曼在今年5月公布的一項(xiàng)研究報(bào)告中估計(jì)，到2020年，中國在世界范圍內(nèi)的外國直接投資將達(dá)到1萬億美元。報(bào)告呼吁美國政府“敞開大門”，“最大化”地從中國對外直接投資中受益，保護(hù)投資審查程序免遭非經(jīng)濟(jì)因素的干擾；同時(shí)也建議中國在美投資的受益者幫助美國政要和公眾更好地理解中國企業(yè)，展示其市場導(dǎo)向。
美國傳統(tǒng)基金會亞洲經(jīng)濟(jì)政策研究員史劍道在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，對在美外國直接投資來說確實(shí)存在一些敏感領(lǐng)域，譬如高科技產(chǎn)業(yè)，一些美國認(rèn)定的中國國企想投資這些領(lǐng)域只是浪費(fèi)時(shí)間。對于制造業(yè)、資源等并非很敏感的領(lǐng)域，美國在此方面的政策還不太清晰。史劍道認(rèn)為，美方反對的大多數(shù)是中國企業(yè)對多數(shù)股權(quán)的控制，中國公司應(yīng)多探索控制少數(shù)股權(quán)類的交易，中海油去年收購美國切薩皮克公司鷹灘頁巖油氣項(xiàng)目33.3%的權(quán)益就是成功的案例。
