2007-07-26
| 鑒于原材料價格難以削減，加上工廠興建受阻推遲，市場需求不明晰，印度塔塔汽車計劃將于明年年中發(fā)布的超廉價車或?qū)⑼七t，并至少漲價25%。 印度媒體報道，若要保證利潤率達(dá)到8%，塔塔宣言將造的10萬盧比廉價車須賣12.5萬盧比，而這個價錢與其他的低成本小車相比并無絕對優(yōu)勢。此外塔塔的零部件供應(yīng)商們也產(chǎn)生了質(zhì)疑，部分甚至拒絕了塔塔的訂單。塔塔曾向零部件供應(yīng)商表示該車預(yù)期年產(chǎn)銷量約為25萬輛到30萬輛。 目前，雷諾也計劃在印度生產(chǎn)3000美元（合12萬盧比）超廉價小車。目前印度暢銷的兩大廉價車鈴木Alto和瑪魯?shù)?00標(biāo)價均在20萬盧比左右。 印度市場上小型車占總銷量的2/3，廉價小型車未來的市場潛力巨大，塔塔目前已投入4.5億美元開發(fā)該項目。豐田、本田、菲亞特、大眾和印度巴賈公司（Bajaj Auto）均表示正考慮制造小型低成本車，但多數(shù)對塔塔和雷諾制造的如此廉價的車能否達(dá)到排放和安全標(biāo)準(zhǔn)表示懷疑，并認(rèn)為將如此大幅成本削減相當(dāng)困難。 |
