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[觀點(diǎn)]跨國(guó)汽車(chē)巨頭為何選擇南海?

2006-01-18

    扎實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)越的投資環(huán)境,吸引本田汽車(chē)零部件制造公司于近日落戶

  本月13日上午,世界500強(qiáng)企業(yè)本田技研株式會(huì)社旗下的本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司在南??萍脊I(yè)園舉行本田汽車(chē)零部件制造有限公司奠基儀式,省長(zhǎng)黃華華特發(fā)來(lái)賀電。據(jù)悉,這是南海歷年來(lái)引進(jìn)的非能源類(lèi)最大的制造業(yè)項(xiàng)目,本田生產(chǎn)的變速箱涉及汽車(chē)核心技術(shù)之一,技術(shù)含量高,對(duì)于南海新興的汽配產(chǎn)業(yè)向更高檔次提升具有積極的帶動(dòng)作用。

  本田技研(中國(guó))方面透露,奠基的新公司投資總額為9800萬(wàn)美元,計(jì)劃2007年春季投產(chǎn)。將生產(chǎn)變速箱、傳動(dòng)軸、曲軸、連桿等汽車(chē)零部件,初期年產(chǎn)24萬(wàn)套變速箱,產(chǎn)品主要提供給廣州本田汽車(chē)有限公司等3家本田在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)合資公司。據(jù)悉,這將是本田在美國(guó)、印尼等海外國(guó)家建立的第四家可全工序生產(chǎn)自動(dòng)變速箱的工廠。是什么令南海再次吸引了跨國(guó)汽車(chē)巨頭的目光,并使自己逐漸成為全國(guó)知名的汽配產(chǎn)業(yè)基地?

  緣分本田早有“南海緣”

  2002年10月,生產(chǎn)汽車(chē)用品的日本株式會(huì)社本田阿克塞斯與獅山鎮(zhèn)小塘一家本土汽配公司結(jié)緣,建立了本田汽車(chē)用品(廣東)有限公司,這次“小試牛刀”的試探性投資,讓本田初次感受到南海人的真誠(chéng)和高效。時(shí)間轉(zhuǎn)眼到了2005年,為了應(yīng)對(duì)不斷擴(kuò)大的整車(chē)產(chǎn)能,降低生產(chǎn)成本,本田決定將一直依賴進(jìn)口的核心零部件———變速箱的生產(chǎn)移至中國(guó)國(guó)內(nèi),并開(kāi)始尋找最佳投資地。

  聽(tīng)聞此消息,南海區(qū)政府迅速行動(dòng),約見(jiàn)了本田技研工業(yè)專(zhuān)務(wù)兵后篤芳等人。他們彼此發(fā)現(xiàn)在理念上有不少相似之處。南海區(qū)區(qū)長(zhǎng)李貽偉說(shuō),本田信奉的是“帶給顧客以喜悅”,而南海區(qū)則一直奉行“給投資者以驚喜、給老百姓以歡喜”的理念,兩者接近。因此,南海與本田惺惺相惜。最后,本田終于下定決心,將變速箱項(xiàng)目落戶南海。

  天時(shí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)

  有專(zhuān)家分析,南海具有扎實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),是汽配業(yè)選擇南海的重要因素之一。在整車(chē)制造方面,南海區(qū)列入國(guó)家目錄的汽車(chē)工業(yè)企業(yè)目前有3家,并已形成東部的福田、西部的福迪、西南部的粵海等三個(gè)各具特色的汽車(chē)生產(chǎn)基地。南海的汽配生產(chǎn)也有雄厚的基礎(chǔ),現(xiàn)有汽車(chē)配件企業(yè)100多家,產(chǎn)品主要有車(chē)身零部件、鋁合金輪轂、濾芯、密封環(huán)、汽缸、制動(dòng)片、壓鑄件、空調(diào)、汽車(chē)模具、玻璃升降器、門(mén)鎖、制動(dòng)液、汽車(chē)地氈、汽車(chē)燈泡和燈具等。而小五金等產(chǎn)業(yè)更是南海的強(qiáng)項(xiàng),許多汽車(chē)配件企業(yè)能在當(dāng)?shù)睾芊奖愕夭少?gòu)到零配件。經(jīng)過(guò)十多的年發(fā)展,南海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在不斷壯大,目前,已經(jīng)初步形成汽車(chē)制造(含改裝生產(chǎn))、配件生產(chǎn)、整車(chē)及配件銷(xiāo)售為主的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

  地利與廣州“無(wú)縫對(duì)接”

  有專(zhuān)家認(rèn)為,以整車(chē)生產(chǎn)為中心點(diǎn),汽配用品生產(chǎn)基地分布的最佳半徑應(yīng)在1小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi)。目前,日本的本田、日產(chǎn)和豐田三大汽車(chē)制造巨頭已先后落戶廣州,而廣佛都市圈內(nèi)的南海,與廣州可謂“無(wú)縫對(duì)接”。這些,無(wú)疑使南海占據(jù)了為廣州“配套”的地利。事實(shí)上,目前南海汽配產(chǎn)業(yè)“配套”廣州的趨勢(shì)已十分明顯,落戶南海的汽配產(chǎn)業(yè)主要為廣州的豐田、日產(chǎn)、本田三大日系汽車(chē)制造企業(yè)提供配件。

  人和政府扶持人才充沛

  面對(duì)廣州近千億元產(chǎn)值汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的誘人蛋糕,南海區(qū)政府審時(shí)度勢(shì),將汽配產(chǎn)業(yè)作為重要的支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)扶持,并制定了一系列發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)的政策和優(yōu)惠措施,以主動(dòng)承接廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輻射,并在南海構(gòu)建汽車(chē)制造、配件生產(chǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)的一條完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?!澳虾R殉蔀槠洚a(chǎn)業(yè)理想的投資地點(diǎn)”。在人才支持方面,南海大力拓展職業(yè)培訓(xùn),支持學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué),根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求廣泛開(kāi)展“訂單式培訓(xùn)”,培養(yǎng)出一批批高素質(zhì)的技術(shù)工人。

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