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經(jīng)歷年初短暫的平靜，進(jìn)入3月以來(lái)，中美貿(mào)易開始"火花"不斷，且大有越燃越旺之勢(shì)。本月5日，商務(wù)部副部長(zhǎng)魏建國(guó)在接受《上海證券報(bào)》采訪時(shí)表示，為了緩解貿(mào)易摩擦，我們將進(jìn)一步加大進(jìn)口力度。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)隆國(guó)…
大眾汽車應(yīng)該注意到，福特和通用的經(jīng)驗(yàn)充分體現(xiàn)了外包戰(zhàn)略的危險(xiǎn)性 大眾汽車正在走入福特汽車和通用汽車都差點(diǎn)深陷其中的泥潭：剝離掉自己的零部件工廠。這一消息的傳出，剛好通用正在被德爾福破產(chǎn)弄得焦頭爛額之時(shí)?！?/p>
中國(guó)與歐美之間的貿(mào)易摩擦有愈演愈烈之勢(shì)。繼紡織品、皮鞋、彩電爭(zhēng)端之后，美國(guó)和歐盟又將中國(guó)汽車零部件進(jìn)口政策訴諸世界貿(mào)易組織（ＷＴＯ）爭(zhēng)端解決機(jī)制。有關(guān)人士指出，美歐掀起的這場(chǎng)汽車零件之爭(zhēng)，其實(shí)不利于跨國(guó)公司在華長(zhǎng)期執(zhí)行的本…
美歐首次聯(lián)手施壓 美國(guó)和歐盟3月30日共同向世界貿(mào)易組織（ＷＴＯ）起訴，指責(zé)中國(guó)的汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅存在非法壁壘，要求中國(guó)對(duì)此進(jìn)行修改。這是中國(guó)自2001年加入世貿(mào)組織以來(lái)，美歐首次聯(lián)手將中國(guó)告到ＷＴＯ。不過，中國(guó)世貿(mào)組織研…
美國(guó)貿(mào)易代表助理斯特拉福德4日表示，中國(guó)必須加強(qiáng)履行加入世貿(mào)組織的承諾，美國(guó)則必須加強(qiáng)監(jiān)督并敦促中國(guó)遵守承諾。美國(guó)政府將對(duì)中國(guó)違反貿(mào)易規(guī)則的行為采取更有力的應(yīng)對(duì)措施，必要時(shí)將訴訟解決美中貿(mào)易問題。 綜合外…
經(jīng)過一年時(shí)間的非正式交涉，關(guān)于中國(guó)零部件進(jìn)口機(jī)制的問題，美歐終于跨出了實(shí)質(zhì)性的一步。3月30日，美國(guó)和歐盟終于站在了一起將此事訴諸WTO，隨后美歐將與中國(guó)展開為期60天的磋商。 美國(guó)貿(mào)易代表波特曼當(dāng)天在一份…
