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本周，凱迪拉克、大切諾基兩個(gè)偽“國(guó)產(chǎn)車”向媒體確認(rèn)停產(chǎn)，改為全面進(jìn)口。上海通用公關(guān)部人士如此說(shuō)明個(gè)中原委，“凱迪拉克在中國(guó)只是散件組裝，沒(méi)有真正意義上的國(guó)產(chǎn)，并一直在繳納和進(jìn)口整車等同的關(guān)稅。” 在海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)改委…
近年來(lái)，我國(guó)零部件出口連年呈現(xiàn)迅猛態(tài)勢(shì)，成為我國(guó)汽車行業(yè)出口的主要組成部分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，我國(guó)汽車總產(chǎn)量超過(guò)550萬(wàn)輛，汽車零部件制造業(yè)銷售收入超過(guò)5000億元，同比增長(zhǎng)18.67%。其中汽車零部件出口額高達(dá)152.35億美元，同比增長(zhǎng)75…
日前，福特公司宣布，它將積極應(yīng)對(duì)世界汽車零部件巨頭德爾福的罷工。福特公司還說(shuō)，德爾福與工會(huì)的談判正在順利進(jìn)行，目前，福特已儲(chǔ)備了1個(gè)月的零部件使用量，來(lái)應(yīng)對(duì)可能不盡如人意的談判結(jié)果。去年10月世界汽車零部件巨頭德爾福申請(qǐng)破產(chǎn)…
國(guó)產(chǎn)化率達(dá)不到要求需按整車稅率繳納關(guān)稅 外資高檔汽車叫停整車全配件進(jìn)口 高檔豪華車在中國(guó)落戶生產(chǎn)曾被認(rèn)為是本土汽車企業(yè)產(chǎn)品走向高端化的象征，但近日凱迪拉克等高檔車卻突然放棄“國(guó)產(chǎn)”身份，回到整車進(jìn)口“血統(tǒng)”。 &…
近期，合資品牌的幾款熱銷國(guó)產(chǎn)車頻頻出現(xiàn)各種“問(wèn)題”。首先是針對(duì)大量車主反映的一汽豐田銳志轎車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油事件，一汽豐田近日正式回應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油屬于裝配工藝問(wèn)題，一汽豐田將對(duì)問(wèn)題車輛進(jìn)行保修；由于不涉及安全隱患，不采取召回的方…
寇建東北京奔馳“大切”（大諾基GRAND CHEROKEE）停產(chǎn)，上海通用凱迪拉克停產(chǎn)更有消息稱，受《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》(下稱《辦法》)影響，連剛剛國(guó)產(chǎn)化不久的“京奔”也有可能停產(chǎn)。 《…
