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如何發(fā)展國內(nèi)汽車零部件？國際著名汽車零部件公司的發(fā)展經(jīng)歷有何借鑒？全球知名的汽車零部件制造商美國博格華納(BorgWarner)公司中國區(qū)總裁沈暉接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者專訪。沈暉認(rèn)為，盡管自主品牌已在中國整車廠中蓬勃發(fā)展，但從產(chǎn)業(yè)…
滑向深淵的通用汽車足以為整個(gè)中國汽車業(yè)當(dāng)一面“鏡子” “Dancing with the Devil（與魔鬼共舞）”，這是由底特律兩位資深汽車記者共同創(chuàng)辦的www.thetruthaboutcars.com “車界真相”網(wǎng)站上的最新文章，它也是該網(wǎng)站上“通用汽車死…
作為全球最大的汽車零部件企業(yè)之一，德爾福前段時(shí)間因其總部的破產(chǎn)保護(hù)等事件備受關(guān)注。但是，德爾福在中國的業(yè)務(wù)依然保持良好的狀態(tài)，這在很大程度上有賴于該公司一貫堅(jiān)持的“本土化”。 德爾福非常關(guān)注中國零部件公司…
本土汽車零部件企業(yè)近年來的日子并不好過：一方面原材料的價(jià)格不斷上漲；另一方面，整車價(jià)格戰(zhàn)使很多整車企業(yè)把一部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁給零部件企業(yè)；此外，跨國巨頭的強(qiáng)勢競爭也使很多本土零部件企業(yè)生存變得十分艱難。2005年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，…
中國汽車市場的巨大產(chǎn)能和廣闊前景，吸引了又一家汽車零部件巨擎轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略重心。歐洲第二大汽車零部件供應(yīng)商德國大陸集團(tuán)（Continental AG），近日不僅在上海正式成立了亞洲總部，而且確定了到２０１０年，在亞洲市場實(shí)現(xiàn)銷售額翻一翻、…
2005年德爾福中國在啟動(dòng)研發(fā)能力、擴(kuò)大生產(chǎn)能力以及拓展售后市場服務(wù)等方面進(jìn)展令人矚目，繼續(xù)鞏固其在中國的領(lǐng)先汽車零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商地位。 “我們有信心保持德爾福在中國的領(lǐng)先地位及增長趨勢。”德爾福亞太區(qū)總裁全春澤博士表示…
